《云见 Talk》是一档汽车、科技行业的音频节目，关注商业大变局背后的产品、技术、人物故事。

本期节目聊比亚迪。2 年前，比亚迪点燃了汽车行业的价格战。一些车企已经弹尽粮绝，而比亚迪却越打越赚钱。2024 年，比亚迪卖出了 400 多万辆车，蝉联全球第一，且毛利率、净利率逆势上涨。

针对这一现象，我们邀请了在二级市场长期跟踪比亚迪的分析师许建，和曾为汽车工程师、出版过相关书籍的汽车产业观察者朱玉龙，从财报和供应链两方面，一起回顾比亚迪的这场价格战。

我们在节目的前半段聊降价，后半段聊涨价。2025 年，比亚迪没有再直接降价，而是一方面推广“智驾平权”，把智驾功能标配到 7 万元的车型上，巩固基本盘，另一边推出 25 万以上、支持 10C 充电的新车型，希望把降下去的价格涨回来。

但整个消费情绪并不是向上的。比亚迪带头发起的技术平权运动，把原本属于高端车的产品体验与大众车几乎拉平了，这也让高端化更难。

这期节目同时也是《云见Insight》写比亚迪文章的采访记录。欢迎收听。

本期人物

王海璐，云见 Talk 主理人

许建，二级市场分析师

朱玉龙，汽车行业观察者，《汽车电子硬件设计》作者

时间线

02：20 资本市场怎么看比亚迪 2024 年业绩

05：32 打价格战，毛利率还变高了

10:14 车企的淘汰赛不停，供应链就不会好过

16:20 宁德时代拯救蔚来

23:57 垂直整合如何消化供应链压力

30:24 比亚迪重回二三十万市场

37:44 10C 充电，不是痛点

58:00 成为下一个丰田？

音乐

Speechless ， by Pyrosion

Chillax，Jay Someday 

City streets，by Pyrosion

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