BB商业与品牌 - Vol.71 为什么说中国没有汽车文化？ - EarsOnMe

BB商业与品牌
Vol.71 为什么说中国没有汽车文化？

时长：

58分钟

播放：

2.05万

发布：

4个月前

主播...

拿铁琳

邪念扬

简介...

时隔23天更新了！本期节目缘起主播Linda前阵子去德国出差&游学，在慕尼黑、柏林等城市遇见了大众及宝马的汽车博物馆，为Vintage Car侧目；开习惯了特斯拉后，再次开上燃油版宝马，驰骋在公路上，灵魂与机械碰撞的速度与激情重燃。然而，回到国内，纵观汽车市场：周榜喊停、价格厮杀、内卷不止，不禁想问：中国有汽车文化吗？这不是一个下了结论的命题，而是一种提问、一种探索、一种反省，甚至是一种美好的期待。
嘉宾：
@文翰：汽车UP主
小红书账号：ToTo文翰
B站账号：ToTo文翰
主播：
@Linda拿铁琳
@邪念扬Sean
剪辑：@丘丘
音乐：🎵《Something Just Like This》——The Chainsmokers/Coldplay
时间轴：
01:31 Linda的德国汽车文化见闻
03:15 不说人话的DeepSeek如何定义汽车文化
04:36 先讨论什么是文化？
08:46 汽车文化是亚文化吗？不是
11:50 文化的另一层面是「玩」
14:41 为啥日本、德国、美国有汽车文化？
19:49 中国的电动车能形成一种什么文化？移动的第三空间文化？
24:31 开了电动车就回不去了？宝马说误会了
29:00 米其林餐厅、变形金刚都源自于汽车文化
32:09 韩国汽车有自己的文化吗？中国台湾、香港呢？
37:39 如果改装允许、限速解禁，中国会有汽车文化吗？
38:47 谁将会是中国汽车文化的代表？华为、小米？
40:13 小米汽车优在「纯粹」，重点只讲操控，SU7 Ultra可能对标的是宝马的M3?
41:01 吐槽某家车企不推出性能版
42:38 中国未来可能滋生两种汽车文化：一种是小米为代表的速度与激情派，一种是移动的第三空间派
43:01 小米汽车喜欢招聘「会玩车」的产品经理
45:53 五菱汽车也是中国汽车文化的一种代表？
51:22 小米SU7 Ultra性能宣传过火了？赛道学院宣传很有必要
52:36 智能化很难成为一种汽车文化
听友们，欢迎在评论区与我们互动留言。如果喜欢，记得点赞并推荐给更多的朋友，这对我们很重要，感恩。

评价...

空空如也

小宇宙热门评论...

A-猛成年

4个月前北京

104

拿西方标准对照中国了！人家有这些、人家有那些，我没没有，所以我们是不是很多事上都没文化。观察问题的角度偏了，自我客体化了。先将西方作为一个标准，然后拿这个标准去对照自身。是不是很熟悉！所谓的汽车文化就是资本主义那几个国家靠各种殖民和掠夺剥削先富起来了！然后抢先一步进入富裕社会，然后资本主义驱动人欲望的消费文化，产品要大量迭代，民众各种根据国情来玩车🚗，地理大的和地理小的不同，就出来了所谓的不同汽车文化。跟玩马术、玩电脑、玩性解放嬉皮士派对没什么区别，都是玩出来的。非洲为什么没有这种文化呢？因为西方老爷站在头上吸血呢！咱们这种后发国家在解决百年屈辱后的温饱、水利、电力基建等等，上哪玩去？这个过程肯定以实用为主。等到现在，各种二代也多了，手里有钱的人也多了，我们就有基础开始进入西方之前那个时期的享乐消费环境中了！在这个时候，总有一些有钱💰有闲的人会各种玩国产的汽车。但也绝不是你先入为主，拿西方当标准的汽车文化。西方那几个都是7国集团里的资本主义国家，生活在那里的民众是有很多社会共同点的。我们会有不一样的汽车文化。好比早前总有人爱讨论我们为啥没有好莱坞那种的科幻大片。很多人就跟类似的一样；人家电影里有这有那。流浪地球出来后，发现不同了！我们不是表现几个个人英雄主义救全世界的美式灯塔照耀全球的剧本。也许中国汽车文化也类似于流浪地球一样会有基于我们国情的汽车文化，但未必是你套西方模版的那样。

大雯啊

4个月前浙江

14:09 我觉得女生的这个，额，只能说，果然人自己怎么想的看到的世界就是什么样的

Zames

4个月前上海

拿铁的一个观点我觉得不完全，车不只是追求速度。这只是德国的赛车文化，去了德国参观完宝马之后可能会被强化这个感知。就比如美国人喜欢大车，大排量追求的不是速度，而是能够驱动更大的皮卡让家庭生活更实用。日本人追求经济，所以车以经济耐用为特点，包括之后的k car。各国的文化都和各自的工业水平经济状态社会形态紧密相关。所以我认为我们自己的汽车文化也不该是单纯的追求极速，这样就太狭隘了。我们在电动车产品形态的定义上处在领先地位，如果以后有我们自己的汽车文化，目前展现出的某些特点（无论所谓的某些智能的特性还是舒适相关的特性）一定会留下痕迹。节目中有点太看轻这些了

生活初跑

4个月前广西

我也去欧洲待了一阵，不敢苟同你们的观点。他们不是因为汽车文化而继续开燃油车，尤其是老的燃油车。就是因为他们没钱，买不起新的电车，就算买了，欧洲的充电设施也不完善。意大利和德国都是这样

EINNO

4个月前上海

14:27 这个女生已经被以欧美国家为主导的文化洗脑了。她脑子里能称之为文化的典型，就是欧美文化。但是文化的表现形态是很丰富的，不是只有欧美那种张扬的表现形式体现出来的行为模式才叫文化，也不是只有欧美那种爱玩儿的文化的内核才叫文化。即使是冰箱大彩电，我觉得也没啥好笑的，因为这就是以家庭为中心的中国文化啊。所有的文化都是价值观的体现，这位主播至少要先自己接受中国传统价值观，了解中国与西方价值观的区别，再来评价中国有没有文化，以及有没有汽车文化这件事

蝦餃

4个月前广东

13:09 不会玩车是因为中国人“缺乏浪漫”，主持人居高临下的态度实在让人听不下去，何不食肉糜？根据中金的数据，中国家庭人均收入分为11个级别： 1-4级（月收入0-1000元）：有5.46亿人，占比39% 5-8级（月收入1000-5000元）：有13.28亿人，占比94% 9-11级（月收入5000元以上）：有854万人，占比0.6%

杨欢的大宇宙

4个月前浙江

中国其实有汽车文化，就是开赌气车，疯狂鸣笛，还有豪车组团武康路炸街炫富。不出意外，中国还会为人类世界贡献出更多的汽车文化。

ClaptonCFC

4个月前中国香港

有什么好问的，人家汽车普及什么年代,现在几个人能吃肉管饱，更不用说牛肉了，先吃饱饭再说吧

猪袋

4个月前上海

文化还是应该基于国情自由生长的，而不是用别人已经成熟的文化体系去限制想象。难道二八大杠不算我们的自行车文化吗？现在骑行圈文化倒是起来了，但是玩的还是英美品牌的那套。有时候，文化自信是你要先自信，别人才会买你的账，尊重你的文化。当然，只是一个不同的观点，节目讨论的话题我觉得很有意义，嘉宾问题剖析得也很深入，是一次引人思考的对话。

太久三郎

4个月前重庆

有汽车文化的条件是：允许改装车，不用年检，不用报废，最少的条件限制使用车。

Steinwong

4个月前浙江

听了10分钟不到，快吐了，观点狭隘，文化自卑，西方崇拜，2025了，在这几个桑害宁身上体现的玲离尽致

直接行动

4个月前浙江

14:03 附议....不只情商低了。。。你们完全不是站在人民的普通群众角度想问题啊，说什么没有玩没有文化，你们真的懂近现代史吗?还去对比东亚日本经济文化。烦请问主播们脱离普通群众进入中产小布尔乔亚多久呢?怎么能做到通篇节目里的精致优越且毫无论点依据的大通分析?唯一可能有引用的时候还是deepseek。。 ps写下这段观点的时间，富阳公园的湖边还要爷爷奶奶通过手洗敲打衣服，就这样你们还要贬低中国的实用主义吗?