评分
暂无评分
0人评价
5星
0%
4星
0%
3星
0%
2星
0%
1星
0%
AI智能总结...
AI 正在思考中...
本集内容尚未生成 AI 总结
简介...
极氪和领克合并,说明第一轮淘汰赛结束了。威马、高合,还有乐驰远航一类,甚至包括飞凡都算出局了。还有另外一家,过去和零跑并列,目前恐怕时间也不多了。
主播...
编斯基摩人
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
光速不变
7个月前
辽宁
6
02:45
哪吒
l旺财
7个月前
上海
5
斌斌的描述很传神
月月红
7个月前
浙江
5
02:12 我觉得你关于京东那期有问题,主要原因就是小红书看太多了,女性我不知道,毕竟我不是,对于男性来说,很多工作上的压力,并不算压力,但生活上的压力,那就真的是压力了,一方面是现在的大部分人,并不能很好地处理生活上的事物,至少没工作那么得心应手,另一方面是社会风气的确出了些问题,或者变化太快。偏听者暗,兼听则明。

LeonUp
7个月前
河南
3
12:47 河南郑州附近的十八线小县城,理想 L678 挺常见,对比之下几乎很少看到蔚来和小鹏,小米酥妻都看到两辆了̋(ˊ•͈ꇴ•͈ˋ)
光速不变
7个月前
辽宁
2
17:41
今年都有哪些领导来上汽视察呀
史蒂夫叫布斯
7个月前
安徽
2
11:13 我一直觉得蔚来在做“产业化”的东西,不单纯造车可能更容易拿融资续命造车,但公司文化咋干啥都很拧巴呢……难了。
无语之河
7个月前
北京
2
16:49 遥遥领先真的算车企吗?博世算车企吗?

oo0ooooooO
7个月前
广东
1
生意=请客吃饭😁

哆啦马里奥
7个月前
江西
1
11:56 小米和理想是对市场和消费者都有深度理解的公司

波罗的海底
7个月前
亚太地区
1
极氪从独立起已预示了如今这个结果。如果只考虑市场因素,极氪根本没必要分出来,但如果考虑资本市场的因素,分出来就是好生意。但分出来不利后果很多,如今既然已经上市成功,就还是合回去吧。
这次是由吉利集团借钱给极氪,让极氪买领克。集团层面把价值不明朗的领克股权换成了稳定的收息债权,而债务由极氪上市公司承担,暖暖的很安心。同时理顺了子公司孙公司混乱的交叉持股结构,顺便把不那么听话的沃尔沃踢出了集团核心新能源的布局。
极氪获得自己的工厂、下沉渠道,扩大产品覆盖,最重要是减少了各方面的内耗。
所以我怎么看都觉得李书福这波做了一笔不错的生意,起码吉利自己的股东不会吃亏。
NOHA葵
7个月前
北京
1
预计最后只有5家左右是作者估计,也说了估计雷军他们可能也估计的差不多,但是之后却说姑且认为他们是对的。这个假设从头到尾都是作者的估计和猜测,为什么要说姑且认为雷军他们是对的呢
Pastis
7个月前
江苏
0
用足球来比喻新能源战场挺妙的

火车跑得快
7个月前
北京
0
极氪加上领克提前入场第三轮竞争了

oo0ooooooO
7个月前
广东
0
并在一起,对现在的消费者有什么影响🤔🤔

阿四AFour
7个月前
未知
0
08:12 零跑:我是谁?我在哪?我没车?

LeonUp
7个月前
河南
0
小鹏的 Mona m03 适合有娃家庭吗?两老加一小,五口人是不是有点挤,直接买 suv?预算 15 以内的纯电车有推荐吗(^▽^)/🚘
莫扎特没有小提琴
7个月前
北京
0
是不是小米入场加速竞争了
一种鸟
7个月前
江西
0
13:49 这个月一定填上小鹏的坑
HD199005t
6个月前
广东
0
最后把我听笑了,这样说老板,他们公关部会不会找你麻烦。😄
是我的海_Nk0U
2个月前
福建
0
没啥干货呀