在2023年，比亚迪已经跻身全球车企销量排行榜前十、占总市场份额3.3%，对比它身前的九个对手均是燃油车唱主角，比亚迪是唯一的新能源，对于全球的新能源车企们而言，比亚迪出海的战略、布局、表现，也是不能不关注的重头戏。

全世界都在翘首以盼比亚迪出海。

带着这样的期待，从2022年8月开始，比亚迪海外业务团队不停飞往世界各地，几乎同时进驻泰国、日本、挪威、以色列、澳大利亚乘用车市场，随后又开启了在欧洲、印度、墨西哥、巴西的车型投放计划。

而仅仅过了两年，人们就惊讶地发现，比亚迪乘用车的海外战略，竟然与日本车企的市场布局存在高度重合，这完全不同于中国燃油车在海外的玩法，也不同于均有市场侧重的欧美车、韩系车当前的格局。

此刻，中国车企对日本车企想取而代之的心，是很难藏得住了。