我又来了，一个打不死的小强[憨笑]三位上仙上午好！直接上问题，07年的马3、刮过腻子粉全车喷过油漆，这段时间两扇后门有几个鼓包的现象，门板应该是生锈了，以前处理过一两次的，但是结果还是逃不掉鼓包，还是用最好的板金灰。这个问题比较头痛，换拆车件的门框总成又太费钱费力，难道只有将就了吗？第二，大灯灯罩有污垢印洗不掉，用蜡和抛光机来打磨会不会把灯罩给抛模糊了，还有那种灯罩翻新的药水喷涂操作可行吗，稳定吗？感谢解答！
水箱的水管能不能保养， 有什么好办法防止老化的
各位老师好，我是小地方的车主，没开过什么好车，请你们帮我解开疑惑，我是2015款赛欧3和2018款科沃兹的车主，买车的时候价格相差不远，两辆车在高速超过100km/h时感受相差很大，赛欧3会发飘，不敢再加速，科沃兹却很稳，最高跑过160km/h。请问这是和车辆的底盘有关吗？是不是不同的车在底盘的研发投入和测试相差很大？还有就是长安、吉利、五菱3个月就可以出研发一台新车，马自达之类的车企3年都开发不出一台新车，是因为投入不足还是精益求精？很喜欢众泰SR9，外观那么好看为啥还是卖不动？不知道消费者怎么想的，都去买轩逸、卡罗拉。
分享一则经历，我的车在6年7万公里的时候，偶尔出现ABS报警、方向盘无助力、手刹灯常亮，凭个人经验是ABS出了问题，但去汽修店检查时说是电瓶馈电了，我想电瓶也用了6年了，也没有细问就同意换电瓶，特意强调我的车带自动启停，必须用原厂一样的AGM电瓶，报价800元，但我网上查询同型号的AGM电瓶旗舰店是1500元，我想是不是汽修厂拿的批发价所以便宜，当服务商把电瓶送过来的时候我蒙了，外观和原厂一样，但生产日期是2016年的，明显的翻新痕迹，最后我坚持下更换了FEB电瓶，但过段时间同样的故障又出现了，我回去找他们，最后还是更换了右前传感器彻底解决，就像我听过生活中的很多道理，却依然过不好这一生
三位老师好，我是非常喜欢老秦这种性格的，因为我也是理工男，今天听你们聊微信群的事，我不是群成员也听了个大概，我感觉既然是聊开车修车的群，就不能聊别的，我们有个工控群群里只聊技术，和专业不相干的发了就警告，再发就踢出去，秦师傅别怕踢人，留下的才是真粉，
老秦帮我看看我这个火花塞燃烧得好不好？没有像你说的铁锈红呢师傅说漏气了，这样看得出来是不是漏气了？反正马上4万公里了，也该换了
空空如也
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