🚙创业牛人：李斌

6月6日，蔚来发布了一季度财报：一季度营收99.1亿元，低于市场预期的104.3亿元。毛利率4.9%，同比高于2023年一季度的1.5%，但是环比低于四季度的7.5%——绝对算不上好看。于是财报发布当天蔚来股价大跌6%。

另一则数据也不乐观：蔚来一季度的总交付量：30053台。同比下降3.2%，且大幅度落后于问界、李想、零跑、极氪。——截止2023年亏损就已达977.11亿元的蔚来，期待的“未来”似乎还没来。

但是，让我觉得有意思的是李斌的态度：哪怕是这样了，也依旧不愿意透露刚发布的第二品牌“乐道”首款车型L60的订单量——外界预测这一数据应该很乐观——李斌给出的理由是：“可以退款的订单，不值得吹嘘。”

主打一个“老实巴交”。

从这个侧面你能窥得蔚来这家企业的精髓：总喜欢做一些看起来是绕远的、不讨巧的、争议的、但绝对拥有长期价值的事情。——比如坚持死磕换电技术，比如为了用车体验造手机，比如外人不清楚、但用过都说好的“蔚来服务”。

主打一个不谙世事。

面对诸多可宣传的、可提振士气的，李斌往往都选择了回避，而他则带着蔚来一如既往地在自己认为对的事情上，一直坚持着，且扛得住一切质疑的声音。

李斌的性格是怎么养成的？他这一路走来，究竟遭受了多大的质疑呢？

🥏内容省流版：

01 少年李斌：一念中专，一念北大

02 从易车到蔚来，李斌什么时候瞄准了造车？

03 展望蔚来：一切真如李斌眼中那么美好吗？

🔵播客介绍：

我是「古爷商业分析」主笔在努力发掘各种「牛人牛事」去试着为同样努力的你提供一个「照照镜子、找找弱点」的机会

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