时长：
49分钟
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发布：
5年前
简介...
《创业内幕》粉丝群已经开通
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《创业内幕》第二季第3期我们请到了哈啰出行联合创始人兼执行总裁李开逐，与GGV纪源资本执行董事李浩军。本期节目中两位嘉宾分享了哈啰如何转型假如共享出行领域，并且从逆袭到做到带领行业变革的创业之道。
[03:49] 竞争下半场，哈啰却选择进入赛道
[05:17] 是什么让GGV改变了心意
[11:30] 17年的同行们到底有多疯狂
[15:49] 与蚂蚁金服的合作成为逆袭的转折点
[17:10] “免押金”是哈啰的第一次变革
[24:32] 其实规模化和盈利并不矛盾
[28:21] “一个公司的基因在第一天就被决定了”
[30:41] 两轮战略是基于用户需求决定的
[34:01] 助力车的电池标准化是未来趋势
[41:54] 哈啰大脑2.0：未卜先知的预测式算法
[44:51] 国内的共享用户没有忠诚度
[47:09] “蓝车更好骑”给哈啰带来了巨大的后发优势
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
_Becca_
5年前
17
1.拐点的到来，通过供应链能够获得更早的认知。这个点我这两天经常听到：如果想获取最新的行业信息，可以去关注聚焦的内容。红楼梦里，最早知道贾家在衰落的是卖古董的行家；wework总裁到共享创业办公任职对全行业的趋势都有了解。2.数据有预测的能力，预判风险后能帮助人做更多的判断。数据不是全部都是后验的。
金铭_Jinnie
5年前
7
正骑着哈罗单车，听着播客，路过地铁站被地推震惊。
一个📣在地铁旁边宣传免费骑哈罗……
base 深圳，昨天才开始看见哈罗车的。
hiwong
5年前
6
哈啰是近几年特别值得研究的一个公司，还是很敬佩的
栗噔噔
5年前
5
哈啰后来居上，主要几点：
1，在ofo&摩拜深陷圈地大战无法自拔，不断投车，加下一轮融资，疯狂铺张浪费的时候，哈啰为了活下来，在精细化自己的运营策略，用技术提高自己的效率
2，在不同时期，率先打出2个点：免押金、哈啰更好骑，差异头部品牌
3，命好，蹭到阿里的流量入口，最后也真的熬到俩巨头撑不住了
这期干货很多，建议听听
Delaware
5年前
2
04:54为什么选择做共享单车项目
SeeWaves
5年前
2
家乡一个四线小城，基本没见过ofo，偶尔有几辆摩拜。但哈啰从2017年开始一直坚挺到现在，家里亲戚朋友都在骑。
HD266961w
5年前
1
来广西吧😅
6333
5年前
1
36:48助力车部分有点侥幸，哈啰觉得把技术或者动作扔出去就会有回报
我不跑调
5年前
1
46:06真实。忠诚度不存在，存在的只有羊毛。
汉堡qab
5年前
1
21:08那运营效率从哪来呢？人员的组织优化和组织提升是第一方面，这是第一条腿。第二条腿我们认为还是要用技术的手段，如技术研发 数据算法
汉堡qab
5年前
1
43:48哈啰大脑2.0: 不是等单车没用了再修理。而是先用算法预测它有多大概率生病，先修
汉堡qab
5年前
1
45:38国际化视野。美国强的公司都是 品牌调性 和 用户认知度 非常好的。
Wallfacer
4年前
1
我觉得青桔好骑，哈罗对我来说有点挤，而且前面的篮子也有浅，放菜就怕掉。
Chris1994
5年前
1
没见过开逐，但听声音应该是个胖仔…
Mkingly
4年前
0
45:17 美国公司强的一点是有品牌调性，相比之下国内的用户品牌忠诚度就比较低
Mkingly
4年前
0
滴滴和哈喽 做到头部且稳定后就有提价的能力
HD543910g
4年前
0
21:32 运营中台mark
KnownoC
4年前
0
我感觉哈罗就是把摩拜和ofo熬死了…
HAWAII
4年前
0
哈哈
陈壹舟
5个月前
福建
0
考古
