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时长:
47分钟
播放:
4,514
发布:
3年前
简介...
https://xiaoyuzhoufm.com

数字化和智能化手段遇到传统大宗物流行业会碰撞出怎样的火花?为什么说物流行业“供需皆苦”?今天的创业内幕,我们邀请到了钢蜂科技的创始人兼CEO石宇和GGV纪源资本的投资经理Neal,一起来听听这家致力于物流领域的企业从零开始到年入破亿的故事。

【02:25】钢蜂科技的创始人石宇介绍自己和公司

【05:57】传统的大型物流园区如何解决需求

【08:14】为什么会对物流行业有深度的了解

【11:31】GGV在物流赛道是如何进行布局的

【14:14】“去中间化”是否会导致小型物流企业的反抗

【17:59】做大宗商品物流过程中如何找到小货主

【21:20】公司内部技术和运营各自的比重是怎样的

【24:28】中国的大宗物流智能化水平在国际上处于什么位置

【26:16】对于GGV来说钢蜂的核心吸引力

【30:15】在数字化和智能化方向有哪些引领的产品和技术

【38:47】钢蜂现在服务的大客户有哪些

【40:50】用技术创新和服务创新帮客户解决物流难题

【44:05】一年后,GGV认为投资钢蜂是超预期的吗

【46:49】欢迎技术类岗位的同事加入钢蜂


《创业内幕》粉丝群已经开通

在这里,你可以跟节目制作人/主持人直接沟通,也可以第一时间了解到GGV线下活动动态,见到GGV纪源资本的投资人,结交其他互联网圈子里的小伙伴。

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评价...

空空如也

小宇宙热门评论...
年小年
3年前
5
感觉真的是点亮了一块知识盲区,之前在高速上看到一辆一辆的冷链车运输大货车,却从来没有思考过这背后的统筹是个多么难的工程。不过作为一个数据中心的从业者,也非常好奇对方对数据存储及处理安全的需要。
jessiel
3年前
3
研究过几年中国物流市场,能在严重供大于求的大宗物流里做到这样的创业真的很有价值
方的业
3年前
2
完播率+1
做播客的呆羊
3年前
1
听了之后,发现这家企业to B比较多。中小企业不是他们的目标客户。货拉拉和运满满数据大,目前是有优势的。他们可以是小而美公司,做大比较难。
captainmiaoo
3年前
0
来啦
花生豆之旅
3年前
0
今天周五啦!
小兔子cincin
3年前
0
有点像滴滴+货拉拉的逻辑,在这个基础上识别复杂的货物信息和更严谨的合同履约过程。
jessiel
3年前
0
06:24 为什么这几年大宗的甲方的物流需求碎片化更高了呀?
HD215651m
3年前
0
为什么微信加不上呀
HD853719p
3年前
0
打卡
HD134676v
3年前
0
但是中国的冷链运输还有很长的路要走
Aluminium3
3年前
0
物流专业学生表示学习到了很多,更加了解物流行业的前沿技术与发展!!
EarsOnMe

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