大家好，我是大象。

20年前，国产车曾是“低质低端低价”的代名词，是全球汽车业的笑柄；20年后，中国汽车一骑绝尘，成为全球瞩目的焦点。这场旷日持久的翻身仗，我们是如何打赢的？

今年的北京车展，外国观众数量创下历史之最，有伏在车底观察的德国人，掏出卷尺测量车轮的日本人，还有千人组团来考察学习的韩国人，然而仅仅十几年前，国产车还是全球同行嘲笑的对象。

2007年广州车展，一款比亚迪F1引发一群美国高管嘲笑，他们很难相信一台参展的汽车，车门和门框的尺寸都不匹配。

英国BBC曾指着一台中国车说：“它的变速箱是卖菜师傅设计的吧？”

德媒将参展的中国车称为：“来自中国的破铜烂铁”

那么仅仅过去不到20年，在中国汽车身上，究竟发生了什么？

/内容章节/

00:00 来自中国的废铜烂铁

00:41 国产车的“低端”十年

02:41奇瑞“冲高”的悲壮十年

06:51 为什么要冲击“高端化”？

08:09 换道赛车新思路：新能源

10:54 比亚迪的逆袭

16:27 中国汽车掀桌子

/制作名单/

主编｜柯蛙

主播｜大象

撰稿｜东城渔

后期组长｜奶砖雪糕

后期制作｜歌歌儿

插画/封面设计｜花裤衩

运营｜小山工一

大象放映室是一档关注中国时代变迁的节目，旗下栏目暂有：「激荡四十年」「寻找·人物」系列。以下渠道均可收听收看我们的节目：

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