Vo.50——运动版的车真的运动吗

主持：阿Q

嘉宾：杨磊、老倪

这期节目的话题，虽然和上期节目的话题是两个极端，但实际上里面有一些概念是有共同的。那么运动车和运动型车，究竟有什么区别？

或许大家会觉得这两个概念会有些迷糊，大多数人压根就没想过一字之差竟会是两类车。那里面到底有什么猫腻呢？首先运动版≠高性能版，然后我们再来各自解析一下真正的含义。

运动车（真运动）：为运动而生的车，它从设计之初就会进行各种运动化的加强，而在运动和舒适性实用性产生冲突时，以运动为先。

运动型车（伪运动）：是在成型的普通车型基础上开发而来，可能会有大马力发动机，可能会有比较炫目的运动套件，但是它的本质仍然不是运动，从取向上就不一样。

那么像AMGC43这种搭载高功率发动机，假装自己是高性能车的例子还有没有呢，当然是有的，比如BBA的另外两个豪华品牌都是这样。奥迪的S是运动型车，RS是运动车；宝马的三位数M车型，比如M235是运动型车，个位数M，比如M2是运动车。甚至很多更伪的运动型车只是给你个套件而已，像S-Line、M-Sport等。

那么车企乐此不疲这么做的理由是什么呢？

1：打响车型知名度吸引年轻用户

车企们推之所以不断推出运动车型的原因，第一个就是要通过定期推出新车，不断抄热车型的知名度。随着国内汽车市场的发展，越来越多30岁以下的人群，成为了购车的主力消费者。年轻人更喜欢时尚、运动的外观。因此，车企们推出运动版车型不仅能打响车型的知名度，还可以通过它运动化的外观，来吸引更多年轻消费者的注意。

2：拉大价格区间丰富产品线

除了打响知名度和吸引年轻消费者之外，车企们推出运动版车型，还是为了丰富车型的产品线。同时，拉大价格的区间，使得购买车型的人群变的更多。我们可以想想看，一款配置没变多少、动力没变多少的车型，如何才能加价变到更高的价格呢?答案很简单，就是发布运动版。大部分的运动型车只需要外观、内饰做的运动点便可以堂而皇之的加价。

所以最后面对运动型车和运动车，应该怎么抉择呢？如果预算有限，当然就买便宜的那个咯。如果够土豪，那么就要想想自己的需求了，是不用管舒适直接上运动车，还是考虑下家人的乘坐感受。当然最后的一个因素是，你的驾驶能力够不够好，盲目的开大马力运动车，一不小心就得玩脱了。