雪佛兰放在美洲，皮卡和肌肉车方面，算是一个传奇汽车品牌。但在中国的发展却显得有些不尽人意。在20万元级别SUV的“战场”上，只有科帕奇这个老将在苦苦支撑，并且销量表现不太尽如人意。反观它的兄弟品牌别克，昂科威最高月超3万台的销量着实有理由让我们认可它的实力。那么，全新探界者来了，它究竟能否打下一片天地？

探界者虽然定位于中型SUV，却有着比别克昂科威还要“紧凑”的尺寸，不禁让人有所猜想：探界者会有怎样的市场定位呢？其实，别克昂科威的推出，其意图就在于兼顾紧凑型和中型SUV市场。而更娇小的探界者恐怕定位会更加接近紧凑型SUV，对手锁定日产奇骏、雷诺科雷傲、大众新途观。除此之外，像主流的中型SUV汉兰达、锐界等也会与之展开一定的竞争。

至于亮点，我们可以认为探界者在平台上要相比三年前的昂科威要更加先进一些，大致可以称之为1.5代。 虽然官方一直在努力宣传9AT优势，但不能避免的是探界者搭载的动力总成和昂科威几乎一样，这样的动力在同级别依然具备不少的优势，尤其是2.0T发动机，最大马力260Ps，最大扭矩353Nm，动力输出上要比福特翼虎和Jeep自由光高出不少。

其次，即便是1.5T发动机，动力也足够。最大马力180Ps，最大扭矩275Nm，扭矩输出值大于目前同级别1.5T发动机主流的250Nm，所以在加速能力上要更加优秀一些。

四驱系统也算优势之一，探界者的适时四驱系统采用了更多的电子元器件，没有使用差速器，取而代之的是后桥上的两个限滑差速器，减少了体积而不降低性能。另外，这套四驱可以在不同路况下采用不同的驱动方式，并且保证后排地板没有明显凸起。

探界者从外观设计，配置，车身尺寸以及价格都算是一款值得购买的车型。在摒弃了口碑一般的通用双离合变速箱之后，这套全新的动力组合也令人充满期待。未来在与众多紧凑型SUV的竞争中，相信探界者还是会拥有一定的优势。

杨磊 / 本期节目的主持人｜

老倪、阿Q / 嘉宾｜

隔壁老王 / 录音｜

一辉 / 撰写｜