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AutoBiBIBi
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空空如也
小宇宙热门评论...
jck_efqZ
10个月前
北京
0
03:19 哈哈你们的标题不也是负面倾向的吗。虽然文人相轻，但个人建议还是不要公开在节目里diss同行，显得小家子气不说，还降低了听众的兴趣
晨萱-语迟者说
10个月前
北京
0
理想是活该啊。用文明语言来说就是求仁得仁何其怨哉。理想在近几年都是在鼓吹和学习华为企业文化，并且招前华为人替代原来的管理层和中层，之后就是前菊花人鸠占鹊巢，瓦解原来理想企业团队。而且这一次据说 MEGA 被黑就是_设了局，导致这样的结果就俩字，活该。话说 35 年前开始了解中兴华为的竞争，往对方企业派商业间谍，挖对方的人用假名字注册，骗过对方商业间谍。这样的事太多了，中兴到底是怎么被触发被美国制裁的？有人敢深挖吗？
Patrick派大星
10个月前
未知
0
这期做的不错 但是应该是之前上个月录的
HD597686x
10个月前
广东
0
说理想研发少是固有成见了，理想的研发投入22年就比小鹏高了，23年是小鹏的2倍多，接近蔚来，24年研发投入应该就超过蔚来了。年研发投入过百亿，也是妥妥的头部，而且理想就几款车，单车研发投入更是遥遥领先。
HD73709v
10个月前
广东
0
最近更新很频繁啊！
HD1045964w
10个月前
河南
1
补充一下，问界的厂家，赛力斯，一季度已经实现盈利了，赛力斯是全球第四家实现盈利的新能源车企，华为一季度的车bu也已经扭亏为盈了。而且赛力斯一季度的毛利率已经高于理想了，理想一季度集团的毛利率在20个点以上，但是理想汽车业务的毛利率已经跌破二十个点了。
Causality
10个月前
江苏
1
现在对理想各种负面评价，一方面确实有各种自媒体蹭流量看空所有人的因素，但李想本人及各种koc对言论（巨婴、三瓜两枣、为什么别的车企不能去死、没有借口、赛车是落后文化、3月后只会讨论为什么mega卖的这么好、新物种、高端纯电如果理想做不成没有别家能做成等），几乎败光了除了理想车主和投资者外的所有路人缘。各家都在等理想犯错，而mega的失败给了路人一个看笑话的机会
Causality
10个月前
江苏
1
两位老师聊的有点外行了… 结论没问题，理想远没到“生死存亡”的时候，现在也是新势力里财务状况最健康的。但纰漏也很多：1、理想本次裁员是涉及了研发团队，智驾有非常大规模的裁撤；2、对理想没技术的论调不仅来自于过去的投入较少，也来自于创始人对技术不重视（“臭搞技术的”），理想是一个非常实用主义的车企，产品主要依赖供应链创新，没有自研技术很难有差异化竞争优势，陷入同质化；3、亏损的车企没法裁员，没懂这个逻辑是什么；4、理想没有太多营销，呃…。理想这次的挫折主要是去年销量暴涨冲昏了头脑，大x进式的招人，今年情况有变又大量裁人，某种程度上反映了公司战略的短视，员工只是为李想的错误决策买单。
ethan_MwR6
10个月前
新加坡
2
说理想营销少真的是想骂人了，从李想本人以及 mega 上市时全网 KOC 疯狂吹，不知道扔了多少个亿，吐了