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简介...
自从福特开创的“大规模生产模式”被丰田的“精益模式”取代之后，人类工业发展进入了长达半个多世纪的精益时代。但特斯拉的出现似乎在宣告一个时代的结束，另一个时代开启。
谁才是主宰人类工业化进程的王者模式？
特斯拉模式到底是对丰田模式的颠覆，还是优化？
在本期节目中，我们试图从管理模式和产业规律的角度来寻找答案。
主理人：郝亚洲 管理咨询顾问、作家 曾担任《北大商业评论》主笔、《中欧商业评论》执行主编、长江商学院高级研究员
嘉宾：刘永选 《清华管理评论》资深编辑
03:00 当下这种历史转换，很像诺基亚和苹果交接权杖的感觉
06:08 与其想着自己成为超人，不如打造一个卓有成效的组织
10:31 重新思考魅力型领导在特定情景下的作用
19:02 特斯拉是丰田的延续，是在丰田的跑道上起飞的，插上了数字化的翅膀
23:25 “慢即快”的学习逻辑，在数字时代怕是无法成立
24:27 特斯拉在历史上的坐标是对其福特的
35:00 丰田汽车是个农民，通用汽车是个商人
42:45 马斯克对制造业和创新的认识符合美国自奥巴马时代以来的主流观点
49:44 丰田的风险就很大，你的紧密合作能力就不再那么重要，你的供应网络也会坍塌
54:27 丰田模式和特斯拉模式用经济学来解释，那就是科斯定律
66:52 特斯拉追求创新的效率，丰田追求创新的可持续性
76:03 要选择适合自己的模式。特斯拉虽然激动人心，但它走的路也不见得是唯一的选择
81:32 特斯拉的敏捷模式和丰田的精益模式相比，有一个特别重要的区别，你是抬头看着客户还是埋头于流程。
主播...
郝亚洲
刘永烜
评价...
空空如也
小宇宙热门评论...
霓虹电波-美佳
1年前
江苏
0
作为一个在企业工作20年的人，从工作的第一天开始都被精益管理，习惯了有规矩地做事。不过在数字时代，日本过于保守，特斯拉给了日本很大冲击，现在丰田正在全力追赶。
HD492155p
2年前
重庆
0
亚马逊，不是亚马孙
丛龙峰
2年前
天津
0
给亚洲和永烜点赞！
HD882599c
1年前
北京
0
很有深度的节目，我本身就在丰田做精益生产，听了这个节目后特别想了解一下特斯拉的生产方式来做一下对比，想请教一下有没有相关的系统性的介绍书籍推荐？谢谢！
haitaoyao
1年前
浙江
0
1:04:15 丰田的精益生产，还有一个前提是终身聘用制，没有后顾之忧，长期在一家公司才能把经验转换成知识并传承
haitaoyao
1年前
浙江
0
57:42 《新机器的灵魂》，说的是一家公司使用的技术与组织架构相互映射
邦迪消防队113
1年前
上海
0
不错的节目 就是音量太低了
HD1040840w
1年前
广东
0
美国重新培养产业工人和建筑工人的确需要很长时间
HD1040840w
1年前
江西
0
03:24 据说丰田最关心中国比亚迪和五菱宏光，比起新势力来说
Fed_21Slams
2年前
北京
0
给我们撑起了思考的空间，谢谢两位老师。原来只是理解这是不同观点和背景下的探讨，浅薄了。
siyinl
1年前
上海
0
《上车说》最新一期节目有推荐这期节目哦
霓虹组
1年前
上海
0
播客《上车说》最新一期隆重推荐了管理派节目
呼吸决定灬
2年前
福建
0
加油加油！我们是隔壁电台uu！期待越来越好！共同进步！🥂🥂🥂
HD1040840w
1年前
广东
1
1:18:39 老板亲自推都推不动就太可怕了，以前都说一把手不亲自做所以不成功。能详细说说具体怎么个官僚架构能让一把手都推不动事情吗。
君有匪
1年前
重庆
1
本期节目值得反复品鉴。喜欢两位老师，阐述清晰明确，也是我需要边听边暂停音频查资料和思考的，收获很多。就是感觉聊的内容比较分散，结构性的总结比较少，不过这样可以让听者自己提升总结能力。很喜欢老师的播客，持续关注！
霓虹组
2年前
上海
2
节目质量太高了