「本期简介」

为何不考虑蔚小理，转头选择传统 BBA？聊过了势头正盛的新势力，本期来看看相对冷门的奔驰 EQE。这次我们邀请到了一位奔驰 EQE 车主——草原，来聊聊他的选择考量、驾驶体验以及想要吐槽的地方。

草原于 2017 年 4 月购入特斯拉 Model X 90 D，是国内第一批真正意义上的智能电动车车主。在我们交流的过程中，他将 EQE 和特斯拉 Model X 作对比，来评价 EQE 的优点和缺点。

「本期嘉宾」

草原：电信行业从业者，奔驰 EQE 车主，同时也是一辆 2017 年特斯拉 Model X 90 D 车主，拥有 20 多年的驾龄。

「本期内容」

在考虑购入奔驰 EQE 之前，草原已经拥有一辆特斯拉 Model X 和一辆奔驰油车。从特斯拉到传统 BBA 的转变，草原经历了哪些心路历程？对于新能源车行业认知有怎样的变化？是什么让他最终决定购入 EQE？

对于车的评价，在对话过程中，草原对比已有的特斯拉 Model X，从奔驰的品牌切入，谈到 EQE 的续航能力，辅助驾驶，对电门、刹车和动力回收的调教，驾驶的静谧性和舒适性，以及自身的用车需求，具有非常高的契合度，这也是他对于这辆车满意的重要原因。

「时间戳」

• 03:45～10:10 传统车企能不能做好电动车？
• 10:13～16:48 BBA 能不能做好电动车？
• 16:50～31:04 为什么选择奔驰 EQE？竟然有优于特斯拉的地方？
• 31:06～42:37 对奔驰 EQE 优缺点总结？没有选择 ET7 的原因？
• 42:40～50:42 对 EQE 的吐槽？传统车企的诟病？
• 50:45～54:58 针对 EQE 提出的意见和建议。

「关于我们」

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