简介...
重点话题：理想大批高管上微博是营销妙手吗？理想今年的销量目标能完成吗？理想的智驾又行了？小鹏 MONA 为什么没有独立品牌运营？如何看待纯电品牌做增程、如何看待“设计借鉴”？
◉ 理想大批高管上微博是营销妙手吗？
◉ 理想今年的销量目标能完成吗？
◉ 理想的智驾又行了？
◉ 小鹏 MONA 为什么没有独立品牌运营？
◉ 纯电品牌能不能做好增程？
◉ 如何看待“设计借鉴”？
这期节目是 06 月 24 号 智能电动汽车月度点评直播 第二部分 音频剪辑，音质不好请大家谅解。
对谈内容都属于主播个人观点，不客观不公正。
- 主播/制作：于欣烈
- 嘉宾主播：
◦ Blood旌旗｜电动汽车 & 数码博主
◦ 孙少军｜车 fans 创始人
◦ 郑小康｜类星频道创始人
我的专栏：《智能电动汽车商业分析｜2023》
主播...
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空空如也
小宇宙热门评论...
HD73709v
1年前
广东
4
52:37 虽然我非常狭隘地不喜欢艹老师，但刚刚这段话我认同👍
骑马下海人
1年前
北京
3
阿草可能已经不只是理想的年框媒体了，是不是直接领工资了
Distributed
1年前
未知
2
18:07 今年是决战时刻？理想推迟上线会不会导致纯电错过占位重大机会
BAUL
1年前
美国
1
我不认同这的逻辑，如果电池的密度越来越大，那不是油箱的价值反而会越来越小..
356A_
1年前
美国
1
草老师总是能把一些无底线甚至涉及违法的问题说的冠冕堂皇
山人云鸽
1年前
广西
0
高阶智驾的保险，一定需要车企参与才行，你够自信才可以把事故率和保费降下来
jck_efqZ
1年前
北京
0
一边理想智驾遥遥领先一边理想智驾裁员，能不能具体解释一下内在逻辑而不是一句带过。另外比亚迪的保险已经开始落地了
jck_efqZ
1年前
北京
0
41:01 41:01 如果研究过国家新能源路线图你会得到为什么纯电是终极形态的答案了，因为路线图就是这么描绘的。现在半路回过头来看，大部分厂商对之前的发展形势预判失误了（如增程无差别享受纯电的一系列政策优惠且没有较纯电提前退坡）
MOD4
1年前
上海
0
阿草到底脑子里在想什么，驼着90度电还不够？还要再背一套增程器？然后跟油车一样去保养？
