一个善于整合全球资源，资本运作的高手，在今天热钱涌动，电动车迎来风口的时代，显得有些英雄无用武之地。失去C位后，吉利必须体现出自己单点突破的能力。
记得有一次上学路上，我喜欢的女生坐家里的普桑，从骑着自行车的我身边经过，车窗缓缓摇下，又缓缓摇上，像电影镜头一样，这是我高中时代记忆最清晰的几个画面之一
从表面上看，小米造车坐拥“天时、地利、人和”，但是仔细琢磨，这三个方面都有让雷军非常纠结的问题。毕竟带头大哥的人设不能丢，不仅要把事情做成，还要做的漂亮。
范志毅能够犀利吐槽，是因为他过去训练过，在一个媒体和社会希望体育明星们“大嘴，开炮，离经叛道”的时代训练过。而他的吐槽引起了王仕鹏的反击，引起了他有没有资格吐槽的讨论，证明那个时代早已远去，“菜鸡互啄”的背后不只是两只国家队竞技水平的不断滑坡，更是两大运动公共性的丧失。
Clubhouse的爆火，对有些人来说是“社交网络”的时刻回来了，对于我来说，是声音这种媒介的回归
曾经受益于互联网开放环境的人们，在身后不断关上这扇大门。微信成功的同时，整个公域互联网在崩坏。今天，即使是张一鸣和张小龙，也不能毫无顾忌地在公域网络上分享自己的想法了。
北京两次的小面积爆发，能够体现出新冠病毒在社会身上划出的一道伤口。低收入者更容易暴露在病毒的威胁下，但是优质的资产价格在狂飙，贫富拉大差距让人们失去了共情能力。
特斯拉选择这条路是因为马斯克长期坚持的第一性原理，而李斌和李想这样造车恰好符合第一性原理的对立面，基于比较的经验主义。这个事情很符合潘乱的理论，创始人的认知决定公司的战略。但是如果让我去解释，人是其全部经历的总和。
这期节目录制的时候，恰逢支付宝（计划中的）上市前夜。当时无论是老编辑，潘乱，还是冯大辉这位前支付宝的高级技术人员，都没想到外部形势会恶化到今天这个程度。当时大家聊的还是阿里内部的问题，公司文化的内卷，公关的过分强势，业务的隐忧，以及一轮一轮造富浪潮对员工心智的影响 … 但是回过头来看，阿里的外部环境如此恶化，和这些内部问题有脱不开的干系。
互联网的“数据-金融”模式要取代房地产的“土地-租金”模式，成为家里的顶梁柱，看起来有合理性，更有效率，但是分配的问题必须解决。就像媳妇儿熬成婆的过程，侍奉公婆，照顾兄嫂，战战兢兢，如履薄冰，尚且要受千夫所指，如果只顾自己打扮得花枝招展，肯定要被扣上一顶帽子，赶出家门。
最近，北京饭局上的热门话题，已经从买房变成了买车，你有指标吗？你买新能源车了吗？你买他们的股票了吗？
蛋壳暴雷已经不是一个问题了，蛋壳暴雷的结果最终要租客承担才是问题？现在还讨论资本造孽和讨论水会淹死人一样无聊。我们的法律保护银行，保护房东，就是不保护租客。所以银行可以催款，房东可以赶人，蛋壳里的年轻人只能卷铺盖睡大街，这是他们处于弱势的根本原因
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