中国创投业真的该推倒重来?听“意外的CEO”讲

Robert老吴的一篇《中国创投行业是该推倒重来了》带来了争议,创投(VC)市场在过去几年的起起伏伏,一言难尽:跟股市一样,既有波澜壮阔的牛市,也有熊市的转型和阵痛。我们一起来回顾一下过去的热闹,解剖一下今天的寂静,再看下,未来还有什么。 嘉宾: 玖洲:十几年经验的二级市场投资人,全球投资经历 Robert Wu: Baiguan.news 创始人,百观科技CEO Steven三海:一级市场资深人士,PE跨境并购专家,曾在美国长期生活 【延伸】 中国创投行业是该推倒重来了 https://mp.weixin.qq.com/s/2NnALtOAQLcVEBN7Dy480Q 回应“中国创投行业是该推倒重来了”的质疑 https://mp.weixin.qq.com/s/8eOmXuIbwseZcUDRi-9nNw 今年,国资LP开始追责 https://mp.weixin.qq.com/s/-aV4lzgHMJGAtN8yVveu9A 【01:49】老吴:穿梭于资本与创业世界 【03:12】美元基金:昔日创投市场的霸主,今日沉默 【04:18】2015年:双创热潮席卷下的经济狂欢 【08:28】2018年:创投市场的寒冬 【09:27】2020-2021年:上一轮创投市场的余晖 【11:39】资金大逆转:创投市场范式转变 【22:14】地方政府资金:新晋主力,重塑创投 【30:14】国资LP:多重责任,多重目标 【37:3】创业者的新战场:适应变革,但现状痛苦 【42:06】未来何去何从? 【49:34】投资人的蜕变:从幕后到台前,亲自下场 【52:16】老吴的心路历程:从资本到创业,他眼中的未来之路

54分钟
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1年前

超越日本,全球No1!中国汽车出海,真的势不可挡么?

本期播客《涉市未深》里,我们将深入探讨中国汽车行业出海。有许多朋友选择在国庆期间出国休假,很多有自己公司的人会选择在这个时间去调研当地的商业机会。国际业务近年有两个最热门的方向让人瞩目:一个是跟随国家“一带一路”倡议寻找机会,从几年前的基础设施发展到现在更多元化的机会。另一个是中国优势产能的出海,比如太阳能、储能电池、新能源汽车。其中,中国的汽车出海尤为引人关注。那么,是什么导致了我国汽车出口量成为全球第一呢?这个趋势能否持续?背后又是什么逻辑呢?本期我们邀请了一位嘉宾来和我们分享。 Feat. Mr. Epeng: 15年+投资者和创业者。在互联行业、消费行业、汽车行业都有过深入的涉猎和出色的业绩。经历过初创公司到上市公司等不同规模的公司。在投资领域,Epeng的投资足迹遍布全球,包括互联网消费、新能源、硬科技、游戏、汽车等众多行业。他在投资领域的经验丰富,所投资的公司在国内、北美、新加坡、非洲等地都有业务布局。有十多个成功的投资案例。近年来,Epeng专注于汽车行业,他在该行业拥有超过10年的经验,对行业趋势和发展有着深入的理解和独到的见解。他所投资的公司在国内、中亚、北美、非洲都有业务布局,展现了他对全球市场的深刻洞察力和战略布局能力。 04:25 资本市场对怎么看汽车行业股票?预期是什么? 08:41 国产车厂是被迫“出海”么? 10:12 在国际市场上,中国燃油车能打还是新能源车能打? 12:48 奇瑞QQ的逆袭,Tesla是导火索? 18:11 ”一带一路“这么大,为什么选择了非洲? 22:22 和当地政府产业政策更加深度的合作 30:02 中亚市场的混战 31:59 中国的车卖的好,不再只是依靠低价 34:59 中国企业走出去,除了硬实力,还要能融入当地 37:56 灵活运营中国元素才能出彩

41分钟
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1年前
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