主播｜关雅荻 正式开赛的第一天，汹涌的太平洋用强风给了关雅荻和他的队友们一个下马威。青岛号在勒芒式起航中获得了不错的初始排位，同时也选择了多数赛船会走的大概率路线。当然，他们的目标并不是为了赢某一艘船，而是为了赢得剩下的这场比赛。

主播｜关雅荻 青岛号泊停在夕阳里，关雅荻和队友们正享受着开赛前最后这顿风平浪静的晚餐。对于明天，他们都不知道将要面对什么，但他们也都知道将要面对什么。

主播｜关雅荻 离开港口的第一个晚上，就发生了一件意料之外的事情。因为当夜海况不佳，青岛号的龙骨和右舷尾舵被一艘本地渔船的绳索刮住了。帆船在航行中如果刮到东西，对船本身、对船上的人员都可能造成难以预料的伤害，所以这也特别需要注意。遇到这种情况时，他们是如何处理的？事故之后，青岛号的船长也和船员们做了简单的分析。

主播｜关雅荻 克利伯环球帆船赛下半段赛程已正式开启。但在这6100海里的长航中，却充满了对既定计划的改变与挑战。突发事故、船体损坏、极限环境……种种意外推动着意料之外的决定，青岛号驶向的不再是已知的目的地。 「关雅荻的大航海日记」第二季——「帆转横须贺」，即将在本周五准时上线，让我们和关雅荻一起，走向未知的领域。

主播｜关雅荻 青岛号离开了菲律宾苏比克湾港口，驶向290海里外的比赛起点。在那里，11艘赛船将以勒芒起航的方式正式开赛。接下来，他们将伴随着风浪，一路向东，越过日本黑潮，跨越北太平洋，奔向西雅图。在接下来的30天里，不可知的未来正等待着踏上征程的人们。

主播｜关雅荻 长航是一种生活，你把你正常的生活平行地移到了海上。只是当面对不同的天气、不同的海况时，你要知道如何随机应变，这也是一名水手在长航中所具备的优势。赛前训练结束，关雅荻和队友郑毅船长进行了回顾和总结，在他们看来，帆船航海比赛任何人都可以参加，都可以完成，只要你对自己有信心。大多数时候，比起生理来说，更需要克服的是心理上的挑战。

主播｜关雅荻 赛前训练即将结束，最后一个项目是勒芒式开赛的模拟。包括青岛号在内的11艘赛船将一字排开，倒计时后，各船同时升帆前行。按照规则，开赛后十分钟帆船才能转向，进行战术选择。如果转向不成功，就会被其他船所超越。而在这短短几分钟内，船和船之间的距离已经拉开了。

主播｜关雅荻 在选择一项运动之前，要知道它对应的风险。帆船航海中有很多不得不面对的现实问题，晒伤就是其中之一。长时间的海上暴晒会加速皮肤的衰老，很多看上去四五十岁的老水手，实际上才三十出头。在傍晚微风习习的甲板上，关雅荻和队友郑毅一起聊了聊防晒这个话题。

主播｜关雅荻 航海过程中，大家在帆船上都吃些什么？难以描述的咖喱鸡肉做法、多糖的水果罐头、烤蛋糕、自带的泡面配午餐肉和酸黄瓜......刻在骨子里的中餐思维，让关雅荻看着原料就脑补出了一顿或许会更好吃的饭。船上的吃喝拉撒睡，没有一件容易的事，但他们乐在其中。

主播｜关雅荻 “青岛号”正在向北行进，跨过黑潮后所有帆船都会列成一队，开始横跨北太平洋。两年后再次回到菲律宾，关雅荻和队友郑毅都有一种既陌生又熟悉的感觉，这两年船上的人都有了变化，但“青岛号”就像一座屹立在码头上的大山，让他们恍惚在梦中。

主播｜关雅荻 可以经历风浪、跨洋航行的帆船，到底长什么样？对应外甲板的三个部分，看看“青岛号”的船舱内部，船员们都是如何在其中生活的？ sail locker 导航室 厨房和休闲区（远处是船头的厕所） 船中部的另一个厕所 船右侧的休息区

主播｜关雅荻 一个无风无浪的训练日，包括关雅荻在内的几名船员都感到了身体不适。在比赛中，如果船上三分之一的人都出现了明显不舒服的情况，就需要立即采取最紧要的方法去靠岸。