Vol.67 对话J.DPOWER, 中国新能源汽车的“质”与“变” 本期深度对话JD Power中国区汽车产品事业部总经理杨涛，揭秘车主调研背后： * 新能源车配置率激增但超六成高科技功能遭闲置 * 国际品牌可靠性优势 vs 本土品牌智能化突围 * 中国消费者对"车内异味"全球最敏感 * 车企如何平衡研发速度与长期质量？ * 价格战下"卷配置"如何转向"卷体验"？ J.D. Power研究发布：新能源车质量抱怨增加但增速放缓 主持人 李修惠 嘉宾 J.D. Power 中国区汽车产品事业部总经理 杨涛 后期制作 林安东 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群

在新一赛季F1开赛之际，美国通用汽车旗下的凯迪拉克宣布将于2026年正式加入F1，成为F1的第11支车队。本期节目，我们为大家邀请到了《飞驰圈》节目的主播Chester117和村长托马斯，请两位F1大神为我们揭秘一下凯迪拉克加入F1这背后的故事。 嘉宾微博 @Chester117、@村长托马斯 时间轴 01:51 F1第11个名额的席位争夺之战，以及凯迪拉克的艰难申请历程 06:44 “世界上最烧钱的运动”到底需要凯迪拉克投入多少钱？ 08:06 凯迪拉克将会用谁的动力系统？ 08:44 F1的技术能不能反哺民用？ 14:00 凯迪拉克还需要研发哪些技术？ 17:10 周冠宇可能加入凯迪拉克车队？A、B、C类车手薪资曝光？ 31:44 加入F1能为品牌带来哪些潜在收益？ 33:58 掌握玩法、“拿捏”规则才能在赛场上考出好成绩 35:38 嘉宾大胆开麦预测2026年凯迪拉克成绩排名 主持人 黄予希、林安东 嘉宾 《飞驰圈》Chester117、村长托马斯 后期制作 黄予希 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群

编辑部人均逛展3天总结出的本届上海车展趋势，展台上大佬少了，直播的小姐姐多了；模特衣服的布料少了，机器人多了，这些现象的背后，透露出什么样的车市信号！？ 时间轴 02:16 雷军不在，亮点减半？ 06:29 一代人有一代人的鸡蛋要领。今年的“鸡蛋”显示，车企在营销费用上多少有点银根紧缩。 10:13 今年车展仿佛捅了方盒子车型老巢。 15:41 感受到了合资车企终于“睡醒了” 25:59 来给本届车展打打分~ 主播 李修惠 邹勇 林安东 阮希琼 张卓然 后期制作 李修惠 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected]

上海车展开幕在即，本期播客我们再次请到了上汽集团经济运行部市场与品牌管理高级总监郝鸿博士，来为我们梳理一下车展看点。

不出海就出局，这已是大多数中国企业的共识。对于如今在国内“卷生卷死”的中国车企而言，出海是很重要的业务增长点。本期节目，上车说编辑部几位亲身参与了中国汽车出海路测以及上市活动的同事一起聊了聊中国汽车出海，需要经历怎样的九九八十一难？ 主播 林安东 阮希琼 张渊源 张卓然 后期制作 林安东 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected]

本期节目聚焦F1中国站的热烈盛况以及国产新能源车如何以“千匹动力”与“智驾平权”改写行业规则。 主播 林安东 张渊源 邹勇 后期制作 林安东 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群

这些天，全国两会无疑是关注度最高的新闻热点，周末又恰逢国际三八妇女节，我们有幸请到了一位来自汽车行业的女性全国人大代表做客本期上车说。她就是上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳。 刘懿艳代表在两会期间提出的一些建议中，有不少是和汽车消费者息息相关的。比如在促进汽车消费方面，她建议完善扩大汽车消费的长效机制，制定为期3-5年的中长期一揽子支持措施；同时，为了减轻消费者的负担，可以先从消费者感知度最高的汽车购置税入手，将车辆购置税税率从10%降至5%。 本期节目中，她将以女性从业者的视角出发，和我们聊聊汽车领域的机遇与挑战。

主播 李修惠 张卓然 后期制作 宋静雯 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群

祝大家新年快乐~每年此时，大家总会由衷地许下那个心愿：“新的一年，请对我好一点！”2025年会不会对你好一点呢？ 如果你是汽车消费者，2025年对你确实不错，补贴会有的，价格战也会有的。 如果你是汽车从业者，那...祝您身体健康！ 本期节目，您将会听到： · 这几款年度车型，不一定卖爆，但一定极具代表性 · 中国汽车市场年度关键词 · “华为系”逐渐茁壮，对中国车市意味着什么？ ·给明年中国车市把把脉 主播 李修惠 阮希琼 张卓然 后期制作 陈之炜 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群

这两天，极越员工写的《极越闪崩事件复盘》火了，我们请到了文档作者来聊聊他眼中的极越闪崩事件始末，以及极越员工们的现状。 文档：https://a7137x3vth.feishu.cn/docx/PLfGdHAwioWsKpxvsxUcLwECn1b 主持人 李修惠 林安东 嘉宾 极越司胖 后期制作 宋静雯 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群

“宏光MINIEV教父”有了新工作。 汽车圈的营销“网红”周钘在微博上宣布了履新的消息，他的新职位是上汽名爵品牌事业部总经理。 这位85后自2011年加入上汽通用五菱以来，长期活跃在各种营销场合，代表作是新一代“神车”五菱宏光MINIEV。考虑到他站台了五菱宏光MINIEV上市初期大部分的活动和后续营销，甚至被不少人称为“宏光MINIEV教父”。那句“人民需要什么，五菱就造什么”，到现在依然是五菱的重要标签。 2022年8月，周钘加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米科技董事长雷军汇报。8个月后，他回到五菱，操盘五菱另一个自主品牌——宝骏的营销、市场工作。 时间轴 02:07 周钘造神车，五菱造人才 07:36 天下武功唯快不破，五菱因为拼所以快 08:18 谁不想要这样的领导呢 11:03 为什么五菱、奇瑞的营销更能转化为销量，并获得同行的认可 19:21 为什么五菱能够一直反向输出人才给上汽集团 27:34 周钘该如何让MG展现新气象 主持人 李修惠 嘉宾 钱婵娟 朱湘君 后期制作 陈之炜 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群

就在新能源汽车与自主品牌的销量占比在中国汽车市场一路高歌时，中国第一家乘用车合资企业，上汽大众迎来了成立40周年庆典。 2025年，以上汽大众为首的合资品牌将面临什么样的局势，有没有破局之道？ 本期节目，上车说请到了Alvarez & Marsal安迈顾问有限公司董事总经理、前麦肯锡全球董事合伙人彭波为我们拨开迷雾，洞见快速转型的中国汽车市场即将驶向的方向。 时间轴 00:51 “卷王”将遇分水岭？2025中国汽车市场走向何方？ 09:30 车企需要速度与激情来穿越周期 11:44 2025年或是车企质量问题频发的一年 19:22 新合资当道，上汽大众这样的“老合资”的底牌与优势是什么？ 29:23 大众集团仍愿押注“老合资”给中国车市带来了什么启示？ 37:25 如何科学地看待市场份额的概念 主持人 朱湘君 嘉宾 彭波 李修惠 后期制作 宋静雯 认识我们 微信公众号：上海汽车报天天看 联系我们：[email protected] 我们还建立了听友群，通过添加微信SHQCB666，备注“播客”，即可进群