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71分钟
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发布:
2年前
简介...
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[00:27] 特斯拉电动重卡semi终于投产!

[35:03] 中国电车出海有什么优势 ?

[56:55] 合肥做对了什么?


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大小马是谁?


大卫∶毕业于剑桥大学研究生,帝国理工学院本科,少有的既硬核、又能侃、又有趣的科技男,在CH上3天获得4000+粉丝。原百度阿波罗团队高级产品经理,拥有多年自动化及智能产品开发经验,曾主导开发自动驾驶语音和视觉辅助套件(ADAS)。主导开发的海上智能监测浮漂获得海外归国人员创业大赛“春晖杯”大奖。同时也获得了多个国内外智能装备专业奖项。2018年携百度与华为及中科院行业精英创办惠尔智能。TATLER亚洲新锐100青年,车联网风云人物。

小丹尼∶全网500万粉丝、央视官方合作,知识+财经领域和车企合作Top 1 up主; 擅长做泛科技+财经受众群更大、科技感更强的汽车相关内容,作品被马斯克、何小鹏、秦力洪等大佬称赞;世界名校毕业,中国互联网协会青年专家,多次和科技大佬对话并主持大型活动;互联网战投、奇绩创坛(前YC中国)专业投资人。  

电动Emma:《火星人马斯克》作者,电动车行业顾问,助力多家中国车企出海中东及欧洲。全网粉丝破百万,擅长做男女观众通吃的文艺与汽车跨界内容,作品曾被马斯克、何小鹏等高管点赞,是首位登上彭博社的电动车女KOL。毕业于剑桥大学,精通中英法西粤五门语言,曾任纽约秀场模特,在世界五大洲里的四个都长期学习、工作过,希望能一直这样边探索世界,边成就自我,助力中国优秀的文化&前沿科技走向世界更远方。


本期特邀嘉宾:一苒,电动车行业顾问,曾在蔚来、凯迪拉克等4家车企工作,著有《火星人马斯克》。

评价...

空空如也

小宇宙热门评论...
史.琳
2年前 河南
7
聊聊小鹏飞行汽车吧,滚烫的热点
小宇宙伯尔尼
2年前 陕西
7
不知道大小马有没有看最近比较火的书《置身事内》,书中就简要分析了合肥的投资模式。我认为国内电动汽车行业采用这种政府和产研结合的模式比较合适,可以带动当地电动汽车产业链集群发展,对财政收入和就业都有好处,也可以通过竞争促进电动汽车产业升级
刘菲特
2年前 广东
6
00:44 yiran又来了,nice
圈外boy
2年前 内蒙古
6
我听了一遍您这个电台的全部内容,
DH001
2年前 河南
5
一苒,可以常驻吗?
刘菲特
2年前 广东
3
终于又蹲到你们更新了
Bfdxxfs
2年前 四川
3
去年做了一个重卡产业链公司的ipo,听了这期终于解开了很多疑惑,非常感谢
HD10270029
2年前 浙江
3
49:19 被一苒笑死😂
0x嘻逗粉
2年前 浙江
3
为啥你们几个的声音都这么好听?
圈外boy
2年前 内蒙古
2
请赶紧更新,想听
辽北第一狠人儿
2年前 山东
2
沧海遗珠 听了听 还挺好的 不怎么装逼
Lucia0804
2年前 江苏
2
合肥人听到这一期真的超开心。合肥最近十年发展真的非常好,欢迎大家来合肥~哈哈
麦粒肿
2年前 重庆
2
55:16 哈哈哈哈太好笑了
Tenderthenight
2年前 北京
2
大小马最近可以聊聊马一龙和Twitter吗?感觉他太疯了
sas
2年前 浙江
2
好喜欢你们的节目啊 三四个人聊天 信息量大沟通顺畅 爱玛的声音还好听 就是已经习惯了下班了晚饭后倒杯威士忌慢慢听 多多更新啊
Julian祝亮
2年前 上海
2
19:40 这集实在是太棒了,好几处太精彩,返回去反复听。完全是描出了一个国内卡车司机的生存图谱,还有就是一苒的表达能力太强了,非常羡慕
HD660199l
2年前 澳大利亚
2
一冉那么推荐蔚来 居然都没怎么开过蔚来的车子。开过一次es6腰疼还不当回事。 大小马能不能聊下 21年上过热搜的蔚你折腰事件。车主们被蔚来的座椅折磨,但无处发声
HD660199l
2年前 澳大利亚
2
车主们21年四月开始大规模的反馈座椅问题。蔚来21年五六月的时候招聘进来了弗吉亚的王琼来解决座椅问题。8月差不多的时候给出了付费舒适性调节的方案,但就是不承认设计缺陷。新款的es6es8为什么要在23年的6月之后才开始发布呢?因为设计一个全新的座椅加上验证得至少需要两年时间,这才导致的 86车型推出事件那么晚,因为新的座椅团队刚入职的时间也就是21年6月左右,到23年6月刚好两年时间足够蔚来研发验证新座椅。二代车型的775车型的座椅是老团队弄的,肯定还是有不少问题,但不可能也跟86一样等新团队来设计验证座椅,就这么匆忙推出了,现在也是有不少车主在投诉座椅舒适性问题
HD660199l
2年前 澳大利亚
2
人体工学这类知识 中国有足够的合格的工程师吗? 实在想不到还能犯那么多错误。像我这种去给车企当付费小白鼠了。今年看到315杭州那个反应腰椎颈椎受伤严重的蔚来车主,他又没有人体工学的知识,律师也基本上不可能有,各种前因后果也讲不利索,诉讼基本上是没戏的。他整个人生也就基本上这么毁掉了,至少工作生活能力都直线下降。我是开了630公里车就卖了,买了ID4。经历了废身体的签名版es6后 我对车子没那么大兴趣了,就买了个中庸 但代步好用的传统企业的车。当时跟蔚来的研发人员聊的时候知道 需要改的地方跟重新做个新座椅没什么区别。我就果断卖掉车了,等不了那两年时间。
HD660199l
2年前 澳大利亚
2
希望大小丹尼有机会讲一下座椅人体工学的事情。太多车主 都没这个意识,有些不舒服就忍着开或者不舒服了去按摩。这样累积疲劳半年一年时间,腰椎颈椎开始加速病变了,出了这个问题,还投诉无门。反应问题又会被蔚来的一些忠实粉丝网暴,说是车黑。真的是很无奈的。最舒服的是那个在蔚来官方平台卖腰垫的那个创始版车主,卖腰垫都直接暴富了。跟蔚来反应座椅问题时 他们的专业人士想到的居然是找影子哥 研发更多的腰靠头枕。
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