第17个司机故事

今天的司机，眉眼带了风霜，他一生中最辉煌赚钱的岁月，留在了挖煤这件事上

毕竟一个月赚上百万乃至千万的行业与时代，也是很难得

那时候他们借钱敢借三分利，人人都想借钱给他们

包矿的吃大肉，挖煤的也分羹，几百万一个月也是轻轻松松

包矿是资金+资源密集，挖煤就是资金+管理并重

一个挖煤坑就是一条小型的生产流水线，挖煤工人在矿里操作着沉重的机器，切煤、一运、二运、上口

让工人们有序操作，在单位时间内的出煤量是检验效率的关键指标，赚钱这件事是与时间赛跑

在暴利的背后，煤矿行业的辛酸却显得很幽微而无奈。大型的矿难是少见的、可以避免的，而死人也确实是每年都会发生的。

管理者也想避免死亡，但操作失误被卷入机器、被头顶松动的煤层砸死似乎也无可避免

还有尘肺的阴影

这个行业在国家的整改下，在暴富的盛宴之后又快速萎缩了

他也曾金盆洗手干过其他行业，而似乎也还是离不开挖煤，至今一些非主流煤种的稀缺煤矿也依然保持了旧的私人作业模式

而承包一个煤矿的挖煤工作，10%的股份一个月也有5-20万的收入

只是在这样的行业中，银行融资的困难，民间融资的不利，运行变得比之前艰难了很多

影影绰绰是一个行业的结构性通缩