美国东部时间5月30日，Space X将两名宇航员道格·赫利（Doug Hurley）和鲍勃·本肯（Bob Behnken）送入轨道，这是自2011年航天飞机发射以来，美国本土首次实行载人航天任务。这也是第一次由商业机构，而不是国家机构将宇航员送入太空轨道。
这期，我们就来详细聊聊Space X载人飞船的亮点，美国民营火箭的竞争格局，以及支持他们的太空市场和商业生态。
【主播】
泓君，《硅谷101》主播
【嘉宾】
刘冰雁，硅谷工程师，火箭爱好者
【时间轴】
【02:52】这次载人飞船的三大亮点
【05:10 】火箭与飞船的区别
【07:47】 龙飞船是面向00后的交互设计
【08:55】 载人飞船的难点：太空很安全，发射很危险
【11:17 】返航才是最难的，早期苏联宇航员跳伞返航
【13:24】 发射前一天晚上爆炸，爆炸飞船是否影响龙飞船
【16:11 】比航天飞机还要平稳，这是Space X在技术上的冗余量
【19:50】 发射一次火箭有多贵
【21:57】 Space X下一个商业化亮点：Starlink
【24:22】 Starlink一旦成了，传统卫星网络公司将破产
【26:52 】从7000万美元到几百万？估算Space X未来载人成本
【29:15】 NASA在 2010年放开商业载人航天，催生了整个太空市场的繁荣
【32:52】 贝佐斯每年卖十亿亚马逊股票支持蓝色起源（Blue Origin）
【35:29 】贝佐斯的蓝色起源与马斯克的Space X的风格区别
【37:00 】《星球大战》与《银河系漫游指南》的太空启蒙
【39:57】 万亿级太空市场有哪些独特的商业机会
【44:20 】太空探索是全人类的事， 国际合作的航空救助
【47:00 】说垄断太早，Space X养活了一批供应商
【配乐】
《Space Oddity》弦乐版
【节目互动】
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Special Guest: 刘冰雁.
空空如也
