2023年被很多人称为出海大年，尤其是智能汽车行业。这期，我们就以CES做一个小切口，请来两位资深媒体人，聊聊他们在CES展会上的一些观察。
【主播】
泓君，资深媒体人
【嘉宾】
高宇雷，电厂创始人（公众号：电厂）
常岩，超级充电站创始人（公众号：超级充电站，微博：常岩CY）
【你将听到】
01:19 来CES的动机：网络信息失真程度高，需要亲身体验
05:42 体验马斯克Boring Company隧道：本质上还是地下开车
07:52 变身车展现场，所有厂商都想与与汽车搭上关系
08:37 2018年，CES的颠峰与转折点
12:44 今年中国公司参与度：小公司多，大厂正在回暖
15:34 为什么我们对今年的CES比较失望？
18:45 智能汽车：5年前空前蓬勃，但很多预想都没有成功
25:40 Meta微软没来，AR/VR前景大讨论
28:28 最风光与最主流的产品不在，CES失落的原因
33:42 中国与美国智能汽车的发展：底层研发开始回归中国
36:00 CES近10年趋势性的变化
37:40 风口已过，占CES 60%以上的中小创业者们
42:20 2023年，中国汽车品牌出海大年
44:20 CES最亮眼的展台：越南厂商的特斯拉竞品
46:42 中国电动车出海的打法——欧洲第一站，美国是终极目标
49:54 受德国汽车影响，中国智能汽车很容易在欧洲本地化
49:10 2018年，中国车企的高峰年
【相关名词】
Boring Company
直译为无聊公司，又称钻洞公司，是伊隆·马斯克创建的美国基础设置和隧道建设公司，他想打造一条可以测试超级高铁和运行特斯拉电动车的隧道。
Hyperloop
又称超级高铁，是一种能在真空管中，高速运输系统乘客或是货物概念的总称，有着比火车和飞机更快的速度，并且使用能源更低，目前还在研发阶段。
【BGM】
Roundabout Circus
【后期】
Amei
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Special Guests: 常岩 and 高宇雷.
空空如也
