蔚来的设计理念，审美坚持是什么？ 如何正面迎接高端纯电友商的持续发力？ 听蔚来销售负责人浦洋来解题！ 🎙️本期嘉宾： 不是郑小康：汽车博主 浦洋：蔚来销售负责人 🕙时间戳： 01:53 为什么在这个时间点调整BaaS的相关政策？ 02:41 BaaS政策的调整，对蔚来的销售业绩有考核指标么？ 04:43 2024年蔚来的销售有没有大体的思路，来应对整个销售层面的走势？ 12:37 蔚来这些年来不管是内饰，还是外饰设计，品牌都遵循什么样的理念？ 17:20 传统意义上的很贵，很豪华在发生改变，如今用户对车内的审美变化与设计要求，相互之间寻求匹配。 21:58 在目前新能源的赛道上，高端纯电友商正在发力，蔚来有什么应对策略么？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。

蔚来BaaS全新政策发布，《N问》带你深入解读 车电分离，不仅带来「换电」这种补能体验的跃升 也让购车门槛降低，带来了创新的BaaS电池租赁服务模式 车圈大V@不是郑小康对话蔚来能源业务负责人沈斐&销售业务负责人浦洋 卷上天的车圈儿动态，我们前排吃瓜 🎙️本期嘉宾： 不是郑小康：汽车博主 沈斐：蔚来能源负责人 浦洋：蔚来销售负责人 🕙时间戳： 03:56 沈斐春节复盘，车友们的换电情况。 08:25 BaaS到底是一种什么样的服务？ 12:44 来说说本次BaaS政策调整的一些初衷和原因。 15:15 小康提问BaaS之前的租金是不是有点高了? 18:37 电池的原材料成本下降是导致这次BaaS降价的原因么？ 23:19 电池有折旧成本，超过5年以后，电池是不是都可以报废了呢？后面再花7W买一块新电池？ 27:24 买断电池和BaaS对比，到底哪个更划算？ 29:20 谈谈蔚来的二手车体系保值率低的问题。 35:20 沈斐总结BaaS与融资租赁的区别？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。

与科技交锋，和颠簸对抗！蔚来悬架底盘让“如履平地”的体验成为现实。 听电动兄弟对话克拉拉，这场关于平流层式的巡航驾乘体验，请尽情打开你的想象力！ 🎙️本期嘉宾： 电动兄弟：汽车博主、蔚来社区人称“羽毛哥” 不严肃的克拉拉：汽车博主 肖柏宏：蔚来产品专家 🕙时间戳： 03:08 蔚来全新ES8的双腔空簧将来会有下放的机会么？ 05:09 蔚来在软件层面的数字技术在其他车型系列的底盘上做出的努力。 06:40 舒适领航功能会运用到蔚来哪些车系当中？ 08:29 蔚来的舒适刹停技术是怎么运用到蔚来2代全系车型上的？ 10:48 二代ES6底盘用户感觉偏硬，可以自己调节么？ 13:28 蔚来底盘的数据能否可视化给到用户参考？ 15:20 舒适刹停的持续优化，后续会有类似特斯拉的单踏板模式么？ 17:06 舒适领航的数字化技术还能够在蔚来1代车型上有所体现么？ 21:59 蔚来的老车主车机系统，蔚来也会一直维护和管理。 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。

蔚来“香槟塔”底盘悬架技术，开“卷”AI智能时代！汽车博主电动兄弟与克拉拉“汽”场全开，连抛N问，这场关于舒适领航的考试，蔚来会得几分呢？ 🎙️本期嘉宾： 电动兄弟：汽车博主、蔚来社区人称“羽毛哥” 不严肃的克拉拉：汽车博主 肖柏宏：蔚来产品专家 🕙时间戳： 06:27 蔚来为什么会这么关注底盘，这将会是蔚来以后的技术发展方向么？ 08:43 蔚来的ET9底盘技术开始要下放到蔚来的其他车型了？ 10:05 蔚来在设计舒适领航功能时，最早的初心是什么？ 13:50 羽毛哥聊最早的那批高端悬架技术。 16:50 蔚来的全栈自研对舒适领航技术的研发起到了什么作用？ 19:54 蔚来1代车与2代车的底盘变化和后续下放升级思考。 23:54 舒适领航的悬架底盘调整逻辑是什么？ 26:59 底盘的数据可视化跟司机之间的交互小问题。 30:58 新ES8的舒适领航功能调用了多少系统的能力？ 34:43 蔚来的舒适领航与图层信息处理应用的关系。 37:30 舒适领航目前有其他车企在跟进么？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。

NIO Radio进驻NIO App，从此上车下车都可收听NIO Radio！ 少数派创始人老麦与微博大V小特叔叔，对话NIO Radio负责人Ethan，一起拆解车端到手机端双向打通的收听体验。 全宇宙首发，祝收听愉快！ 🎙️本期嘉宾： 老麦煮机：少数派（sspai.com）创始人、ES6车主 小特叔叔：资深电动车大人、ES8/ET5车主 Ethan：蔚来用户互动娱乐部负责人、ES8车主 🕙时间戳： 02:09 老麦和小特叔叔，两位玩转社区前辈之间的渊源。 04:26 老麦讲述：做“少数派社区”的故事起源。 05:55 老麦当年做社区的踩坑经历和宝贵经验。 09:19 “少数派”的前世今生。 11:36 小特对自己社区的介绍和他对做社区的理解。 12:50 NIO Radio的创作者们对社区的热情。 15:47 老麦谈内容创作的热情vs.内容创作的激励。 19:03 NIO Radio对于用户共创者的支持与培养。 20:51 NIO Radio在App也有分享功能了。 25:17 老麦：做好深度内容，必须亲身经历才能讲好故事。 28:43 NIO Radio的共创体系与产品壁垒在哪里？ 30:17 NIO Radio签到收听积分和牛值的问题。 35:03 NIO Radio的主播们与社区粉丝们之间的关系。 37:02 Radio in app以后，签到是不是也可以在手机上实现？ 40:01 来自车友对App里面的搜索功能和个性化推荐的吐槽。 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。

NIO Radio进驻NIO App，从此上车下车都可收听NIO Radio！ 少数派创始人老麦与微博大V小特叔叔，对话NIO Radio负责人Ethan，一起拆解车端到手机端双向打通的收听体验。 全宇宙首发，祝收听愉快！ 🎙️本期嘉宾： 老麦煮机：少数派（sspai.com）创始人、ES6车主 小特叔叔：资深电动车大人、ES8/ET5车主 Ethan：蔚来用户互动娱乐部负责人、ES8车主 🕙时间戳： 03:50 浅聊老麦《少数派播客》的创作契机。 07:32 老麦对数字产品的情有独钟和对机会选择的创业经历。 11:31 Radio in App在【此地】页面，为什么埋的那么深？ 12:45 小特吐槽App【我的订单】里面，订单排序问题。 14:17 NIO Radio在城市【此地】的内容布局战略。 16:24 不同城市之间的内容质量标准，Radio如何统一拉齐？ 19:28 在蔚来App【此地】里，能够听到全国其他城市频道的节目么？ 20:22 NIO Radio里面有广告么？ 22:48 “工具型”社区与“内容型”社区，在运营过程中的区别。 24:07 NIO Radio in App在社区属性产品方面的呈现。 26:06 NIO Radio跳出车机 in App以后将面临竞争变得更加激烈。 30:40 Radio在App里面收听，能不能自定义收听内容和节目排序。 33:39 NIO Radio陪伴型的泛内容与垂类内容的比例规划。 36:57 NIO Radio在跨端体验中的产品逻辑和想象力。 38:25 NIO Radio的节目是怎么更新的？ 📢收听渠道： 如果你是蔚来车友，欢迎上车收听NIO Radio； 粉丝朋友也可通过NIO App、微博@NIORadio、喜马拉雅、小宇宙、苹果播客搜索「N问」均可收听。

Ethan对话蟹老板&董买买：围炉话旧梦，老友聚首回忆Radio五年情。 声音里的故事与成长，你我都是主角。 Shownotes: 01:40NIO Radio可不可以搞一个独立的APP？ 03:35NIO Radio in app千呼万唤始出来。 04:45NIO Radio的签到问题，你怎么看？ 10:23怎么看友商学习NIO Radio？ 11:35NIO Radio跟车机上其他的音频产品是什么关系？ 13:50NIO Radio对于蔚来的宣传角色是什么样的？ 15:33NIO Radio走向公域，跟上海文广SMG合作的由来。 20:30来聊聊NIO沉浸声的歌曲音源。 25:30NIO Radio对蔚来卖车有什么帮助？ 28:50NIO Radio的渠道价值被看到了。 30:5610周年以后的NIO Radio会是什么样子？ 35:40NIO Radio以后会不会变成音视频互动社区？ 38:43NIO Radio的各种产品体验啥时候能够迭代和完善？ 40:37NIO Radio会有周边产品么？ 制作团队： 节目主持人：@唱片骑士达达 节目嘉宾：@蟹老板、@董买买 节目制作人：@昊东欧巴 节目封面：@蔚来用户Frank

对谈@蟹老板&@董买买：什么是声音社区的遥遥领先？ NIO Radio背后的男人@Ethan接受“盘问”，作为电台界的“显眼包”，现在原地开启秘密入口！ Shownotes: 03:27NIO Radio最开始做电台的想法是谁提出来的？ 05:58NIO Radio是电台吗？还是什么？ 06:46分站长是一个什么神奇的组织和体系？ 09:06NIO Radio对于内容的调性原则。 11:28与读库合作的一段经历和故事。 14:11当内容存在争议的时候，我们的态度是什么样的？ 18:48每天第一档节目《资讯充电站》背后的故事。 23:01城市频道的开播需要什么条件？ 24:24NIO Radio的新闻播报风格是什么样的？ 27:20NIO Radio的后台数据管理介绍。 29:18漕河泾女明星Ranio到底是谁？ 30:30NIO Radio排播逻辑与个性化播单预告。 制作团队： 节目主持人：@唱片骑士达达 节目嘉宾：@蟹老板、@董买买 节目制作人：@昊东欧巴 节目封面：@蔚来用户Frank

细数不想下车的理由，蔚来音响有答案！ @电动兄弟@Navis 继续对话蔚来音响大师，还原剧院现场乐队的演奏，揭秘那些触动你心的瞬间。 shownotes： 01:57在不同大小空间的车型当中，音响在调音方式上有什么区别？ 03:10车内布局与音响布局之间的关系。 05:22蔚来对于车内每一个位置都做了调音设置。 06:10音响能不能前、后排分段关闭？ 07:02是不是喇叭推料的数量是不是越多越好？ 07:59蔚来的音响系统跟品牌竞品之间的对比。 11:16怎么看待车内加头枕音响和车内主动降噪。 13:48蔚来为什么要自研音响，不用外部的品牌音响？ 19:14让蔚来音响还原剧院现场乐队的演奏。 23:13NIO沉浸声感受7.1.4杜比全景声的各种音乐。 25:43NIO 的音响调音会往什么风格上调整？ 28:45车辆音响改装要注意的风险。 33:02蔚来工程师对音响的调教细致程度。 制作团队： 节目主持人：@唱片骑士达达 节目嘉宾：@电动兄弟、@ Navis-慢点评测、@聂俊 节目制作人：@昊东欧巴 节目封面：@蔚来用户Frank 节目同步上线NIO Radio/喜马拉雅/小宇宙/苹果播客，搜索「N问」即可订阅收听。

听说，金色音乐厅搬进了蔚来驾舱？ 「N问」老朋友@电动兄弟@Navis 再次犀利发问，极致听觉享受的秘密，我们给你解答！ shownotes： 03:50 提问“车内如何评价音响好坏？” 04:47 音响好坏主客观判断的几个因素。 08:40 羽毛哥10年前的音响白月光。 11:09 汽车音响与时代音乐的关联。 14:08 声场对汽车音响体验的影响。 15:56 蔚来选择做7.1.4音响规格的最初想法。 17:26NIO沉浸声和电影《流浪地球》的故事。 20:06给蔚来车主提供音响调音图谱的建议。 28:49音响能够跟耳机一样调教，做声音矫正补偿么？ 制作团队： 节目主持人：@唱片骑士达达 节目嘉宾：@电动兄弟、@ Navis-慢点评测、@聂俊 节目制作人：@昊东欧巴 节目封面：@蔚来用户Frank 节目同步上线NIO Radio/喜马拉雅/小宇宙/苹果播客，搜索「N问」即可订阅收听

蔚来ET5交付一周年，评测大V@电动知士大雨、@Navis深度对话蔚来ET5产品专家，解析ET5常用常新的那些“来电时刻”。 跟随本期NIO Radio「N问」，与你尽情来电！ shownotes： 02:50 ET5都一周年了，车卖得怎样？ 04:02 ET5交付的时候，发生了哪些小插曲？ 06:43 ET5跟同级别的竞品相比，价格定位在了怎样的区间？ 08:13 什么样的人群会购买ET5? 10:46 ET5车主的男女比例? 12:52 ET5车主的平均年龄区段 13:47 ET5后续会砍掉一个电机吗？ 14:56 探讨一下ET5的能耗问题 19:31 ET5的动力和操控性能揭晓 22:28 面对友商的竞争，ET5有没有差异化的营销策略？ 24:30 ET5面对新Mode3上市的挑战 制作团队： 节目主持人：@唱片骑士达达 节目嘉宾：@电动知士大雨、@Navis、@周行 节目制作人：@昊东欧巴 节目封面：@蔚来用户Frank 关注蔚来：

蔚来ET5交付一周年，评测大V@电动知士大雨、@Navis深度对话蔚来ET5产品专家，解析ET5常用常新的那些“来电时刻”。 跟随本期NIO Radio「N问」，与你尽情来电！ shownotes： 06:37 网友提问ET5座椅高度问题之我见 11:36 ET5T的座椅空间设计新体验 14:20 ET5有没有可能以后改款成两门版？ 18:44 ET5车内氛围灯在白天和夜晚打开，为何会如此不同？ 21:32 ET5的7.1.4声道杜比全景声是一种什么样的体验？ 22:52 ET5配置有必要做得那么高配吗？ 28:42 ET5有没有可能做出更高性能版本？蔚来的EP模式什么时候有？ 制作团队： 节目主持人：@唱片骑士达达 节目嘉宾：@电动知士大雨、@Navis、@周行 节目制作人：@昊东欧巴 节目封面：@蔚来用户Frank 关注蔚来：